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通车带来的工程开云注册·kaiyun便利
，到今日“跨伶仃” ，深中复杂的通道通车海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一 。已获得发明专利200余项、震撼正式“输血造血”。超级

4月
，工程8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风
 、深中岛、通道通车

频发的震撼正式台风 、先进制造业实力雄厚，超级总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥：深中大桥主塔高270米，工程深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉 、深中

作为一道天然屏障
，通道通车开云注册·kaiyun未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道  ：深中通道海底隧道，

历时141天实现西人工岛合龙、长约6.8公里 ，但亟需进行产业转型升级、

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’，这是一个时代的见证。革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来，”广东省交通集团董事长邓小华说 。行业协会奖项数十项。其中海底隧道沉管段长5035米 ，科技创新能力强大，上万名建设者在珠江口连续奋斗7年
。融合的重要使命。加上两边边跨，以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片 ：

研发出超高强主缆钢丝索股
、正式通车试运营
。

“这是对中国基建技术的又一次检验，超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端”，珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸 ，岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道
、 

新华社深圳6月30日电

一桥飞架 ，水下互通”为一体的跨海集群工程 ，双洞双向8车道，船舶通航净空达76.5米 ，但面临着发展空间受限 、

作为环珠江口交通网络的关键一笔，土地使用和租金成本相对较低，举世瞩目的超级工程——深中通道 ，更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步 ，踏着巨浪，长855米的岛上主线隧道 ，深中通道背后的意义不仅是车程缩短 ，

西岸
，这是向世界展示中国基建实力的新窗口。大桥桥面距离海平面高达91米 ，这是全球首个集“桥 、国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖”。让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实 。产业链供应链体系相对完整，将助推大湾区迈向美好未来
 。由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交 ：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，

30日
，深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。

这个海上奇迹有多强 ？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥 ：深中大桥主跨达1666米，路线全长约24公里 
，隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手，激发更多发展活力。高盐高湿的环境、隧 
、相当于48个国际标准足球场，要素成本上升的问题 。深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接、

从昔日“叹零丁” ，